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博世（東海）汽車測(cè)試技術(shù)中心開業(yè)

     2013年6月21日，博世迎來了在華發(fā)展的又一歷史時(shí)刻——位于江蘇連云港東海的博世（東海）汽車測(cè)試技術(shù)中心正式啟用，標(biāo)志著博世底盤控制系統(tǒng)在華本土化戰(zhàn)略深的又一里程碑。

博世新的汽車測(cè)試中心總投資5.91億元，占地近140萬平方米，擁有高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)汽車測(cè)試道路和配套設(shè)施。一期工程已于今年6月竣工，將為包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP等在內(nèi)的博世主動(dòng)安全技術(shù)和駕駛輔助系統(tǒng)提供專業(yè)的道路測(cè)試。由于東海所處的地理位置，基本可以保證不受冰雪等惡劣天氣影響的全季節(jié)測(cè)試。

    本著服務(wù)本土、更好地在中國發(fā)展的戰(zhàn)略，博世下決心建造高標(biāo)準(zhǔn)的汽車測(cè)試中心，以更好地服務(wù)于中國市場(chǎng)。“新的汽車測(cè)試中心對(duì)于博世在華發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義。”博世底盤控制系統(tǒng)董事會(huì)成員、工程執(zhí)行副總裁MarkusKamp博士表示，“作為博世在華持續(xù)發(fā)展的又一例證，東海測(cè)試中心能夠更好地滿足本地客戶需求，為中國汽車行業(yè)帶來更多的服務(wù)，從而為最終消費(fèi)者提供合適的安全產(chǎn)品。”

 

博世（東海）汽車測(cè)試技術(shù)中心旨在提供綜合性的測(cè)試道路，包括接下來的二期和三期工程，預(yù)計(jì)于2016年年底完成所有三個(gè)階段的建設(shè)。目前，直徑300米的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)域（VDA）已于一期建成，并已開始進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試業(yè)務(wù)。該VDA試驗(yàn)區(qū)由瀝青無縫攤鋪而成，可承重45噸，能夠?yàn)榘ǔ擞密?、摩托車和重型商用車在?nèi)的多種車型進(jìn)行包括電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP在內(nèi)的匹配測(cè)試。除了測(cè)試道路，東海測(cè)試中心還設(shè)有辦公樓、車間、加油站等測(cè)試配套設(shè)施，以及一支專業(yè)的工程團(tuán)隊(duì)。博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁、博世（東海）汽車測(cè)試技術(shù)中心有限公司總經(jīng)理陳黎明博士表示，在測(cè)試業(yè)務(wù)上，除了博世底盤控制系統(tǒng)及博世內(nèi)部其他事業(yè)部之外，東海測(cè)試中心同時(shí)面向包括行業(yè)組織、整車廠商和其他汽車零部件廠商在內(nèi)的外部用戶開放。

 

作為車輛安全與舒適技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，博世一直致力于將先進(jìn)的汽車安全與舒適技術(shù)引進(jìn)中國市場(chǎng)。繼一系列主動(dòng)安全技術(shù)包括ABS和ESP被引入中國市場(chǎng)之后，博世進(jìn)一步加快了駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，助力道路安全狀況的改善。在與中國廠商的合作方面，博世也取得了長足的進(jìn)展，如近幾年來一汽集團(tuán)的紅旗檢閱車、V12發(fā)動(dòng)機(jī)的管理系統(tǒng)，一汽轎車奔騰B50、B70、B90的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)項(xiàng)目，一汽重卡滿足國三標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)共軌項(xiàng)目，馬自達(dá)轎車助力器及電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，皆來自博世的技術(shù)，博世也成為一汽集團(tuán)的戰(zhàn)略供應(yīng)商和長期合作伙伴。

 

陳黎明表示，針對(duì)中國的道路狀況和相關(guān)交通法規(guī)，博世公司將增加相關(guān)系統(tǒng)對(duì)中國交通標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的識(shí)別，完善各項(xiàng)技術(shù)對(duì)國內(nèi)交通的適用性，以更好地將博世發(fā)展數(shù)十年的相關(guān)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到中國市場(chǎng)。